Cuando hablamos de ajustar una bicicleta a la talla de cada ciclista lo primero que nos viene a la cabeza es la altura a la hay que situar el sillín, pero no se le da la misma importancia a la altura del manillar.
Para estar correctamente colocado en su bicicleta de carretera, es importante tener especial cuidado al ajustar su posición sobre ella. Al igual que el ajuste de la altura del sillín, el ajuste de la posición de conducción y más concretamente la altura del manillar de la bicicleta es muy importante porque es uno de los principales apoyos del ciclista sobre su bicicleta.
La posición tanto del sillín como del manillar debe estar en armonía en relación a la postura del ciclista cuando monte en su bicicleta.
Por ello,
«Tan importante es AJUSTAR ALTURA DEL SILLÍN como hacer lo propio con el manillar de tu bicicleta«
Ambos son dos de los tres puntos de contacto que tiene el ciclista con la bici y dar con su la posición correcta permitirá traerá innumerables beneficios como:
- pedalear cómodamente,
- evitar molestias musculares o lesiones
- y aumentar el rendimiento.
Diferencia entre el ajuste del sillín y el del manillar
Una importante diferencia entre el ajuste del sillín y el del manillar, es que el de este último se puede modificar en función de:
- altura del ciclista
- modalidad que se practique (carretera o montaña)
- terreno llano o irregular
- postura que queramos potenciar al pedalear
- cómoda
- de ataque
- o aerodinámica
Debido a esas variables, hay que aclarar que no existe una altura de manillar estándar.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE AJUSTAR LA ALTURA DEL MANILLAR EN LA BICICLETA?
Una mala postura puede generar a la larga dolores (tensiones musculares) pero también lesiones más graves como tendinitis entre otras, sobre todo cuando se abordan largas distancias.
Por eso es imprescindible adaptar su posición a su morfología.
¿CÓMO AJUSTAR LA ALTURA DEL MANILLAR EN MI BICICLETA DE CARRETERA.
Seguro que habéis oído eso de :
«Como norma general, el manillar deberá situarse entre 2 cm y 5 cm más bajo que la parte central del sillín.«
Sin embargo, como hemos comentado antes, no existe una fórmula básica para calcular la altura del manillar.
Esta regla general se basa fundamentalmente en colocar el manillar sólo unos centímetros por debajo de la altura del sillín, su ajuste variará según varios factores y podremos acercar o igualar la altura de ambos, o alejarla, en función de la posición que vayamos adoptar cuando salgamos a pedalear.
Así, si queremos una postura cómoda y equilibrada en la que tengamos un buen control en las bajadas y comodidad para las subidas o el llano, la altura del manillar se aconseja que sea entre 2 cm y 5 cm menor que la del sillín.
¿Cómo dar conseguir la medida exacta para mi manillar?
Si ya tienes el sillín colocado a tu altura ideal, mide con ayuda de una cinta métrica y con la bici recta; apoyada en el suelo, la altura entre la parte central del sillín y el suelo.
Seguidamente, mide la altura entre la parte superior de la barra horizontal y el suelo.
- en un manillar de carretera
- o de un puño en el de MTB
De esta manera obtendrás las dos alturas
y podrás realizar tu ajuste.😉✌
Por ejemplo,
Si la altura del sillín al suelo es de 112 cm y la del manillar 105 cm.
En este caso, la altura correcta del manillar será de 110 cm.
Este ejemplo sería ideal para un hombre adulto de estatura media, entre 1,60 m y 1,80 m. Si tu estatura supera la medida del ejemplo, el manillar deberá colocarse entre 5 y 8 cm más bajo que el sillín.
En cambio, si eres de baja estatura, sillín y manillar deberán alinearse o incluso ajustar este último 1 ó 2 cm más alto.
- Altura del biker: 160-170 cm / Altura del manillar: altura del sillín (+2/-2 cm).
- Altura del biker: 170-180 cm / Altura del manillar: altura del sillín (-2/-5 cm).
- Altura del biker: Más de 180 cm / Altura del manillar: altura del sillín (-5/-8 cm).
Estas referencias son simplemente eso, referencias. No es algo que haya que respetar ya que a cada uno le puede ir mejor o peor pero de alguna medida hay que iniciar el ajuste.
En teoría, (con ciertas salvedades) cuanto más bajo sea el manillar, más aerodinámica será la posición del piloto.
Por el contrario, el peso se transferirá más a las partes del cuerpo (perineo, isquion) en contacto con el sillín cuanto más alto sea el manillar. De este modo, más se expondrá el ciclista al viento y se ganará comodidad en la zona de los hombros y el cuello.
HERRAMIENTAS QUE NECESITARÉ Y COMO AJUSTAR LA ALTURA DEL MANILLAR DE UNA BICICLETA
Antes de empezar a ajustar su manillar, considere llevar una llave de torsión para no apretar demasiado los tornillos.
- Si el manillar está demasiado bajo:
- coloque los espaciadores por debajo de la potencia para elevar el habitáculo;
- Si el manillar está demasiado alto:
- retire los espaciadores por debajo de la potencia y vuelva a colocarlos por encima de la potencia para bajar el habitáculo.
Para realizar este ajuste:
- Aflojar el tapón del manillar por encima de la potencia y luego retirar el tapón del manillar con el tornillo e la potencia.
- Al mismo tiempo, afloje los tornillos de la potencia para retirarla del tubo de dirección y cambie los espaciadores a la posición deseada.
- Una vez realizado el ajuste, vuelva a instalar el vástago.
- Primero apriete la abrazadera del manillar
- y luego vuelva a instalarlo.
- A continuación, apriete gradualmente los tornillos del vástago.
Si este método no es suficiente, para subir o bajar su posición de conducción, tendrá que recurrir entonces a ajustar su potencia o tendrá que cambiarla por una nueva más adaptada a sus características.
EN RESUMEN:
Lo más importante a tener en cuenta es que la altura del manillar afecta directamente a varios aspectos:
- Reparto de peso en la bici y control de la misma.
- Cuanto más bajo se lleve el manillar, mayor peso habrá en la zona delantera lo que implica una mayor tracción en subidas con mucha pendiente.
- Este mayor peso en la rueda delantera también hará que en bajadas pronunciadas sea más complicado el descenso.
- Peso en las manos.
- Un manillar más elevado ofrece más desahogo y menos descarga a las manos ya que no reciben peso de forma directa.
- Aerodinámica.
- Un manillar más bajo proporciona una postura más aerodinámica sobre la bici.
Beneficios de llevar el manillar más alto
- Mayor seguridad en las bajadas de mucho desnivel debido a que el peso se dirige más hacia la parte trasera de la bici.
- Postura más relajada.
- Menos peso en brazos y piernas.
Beneficios de llevar el manillar más bajo
- Mayor aerodinámica.
- Mejora en las subidas ofreciendo ganancia de tracción.
Y recuerda;
Si dudas en algún momento si tu ajuste es correcto o como realizarlo, acude a un mecánico de bicicletas en tu tienda de confianza.
TU SALUD Y LA SALUD DE TU BICICLETA DEPENDERÁ,
DE COMO SE AJUSTE SUS COMPONENTES A TI Y A TUS NECESIDADES.