¿QUE ES EL MANILLAR?
El manillar es una de las partes fundamentales de la bicicleta pues; además de controlarla como ya hemos mencionado, es uno de los puntos que conecta el ciclista con la bicicleta, logrando una conexión importante no sólo a nivel físico, sino emocional entre ambos.
Cuando nos preguntamos que es el manillar de una bicicleta; sin reparos, podremos compararlo con el timón de un barco o con el volante de un coche pues es sin duda un componente clave que guía el ciclista en sus rutas.
Más allá de lo que se pueda pensar, se trata de uno de los puntos de apoyo más importantes para el ciclista. Siendo el control de dirección de las bicicletas, lo más frecuente es que este unido mecánicamente a una rueda delantera pivotante a través de una potencia que a su vez la une a la horquilla.
La dirección, también suele soportar una parte del peso del ciclista, dependiendo de su posición de conducción, además, proporciona un lugar de montaje conveniente para las palancas de freno y cambio.
Es una de las partes de la bicicleta a la que nunca solemos prestar atención ya que, generalmente usamos el que nos viene de serie y no nos preocupamos de él salvo que nos hayamos caído, provocando una grave avería en el mismo y necesitemos cambiarlo.
PARTES DEL MANILLAR
Manillar de carretera
Lo primero que debemos saber antes de comprar un manillar de carretera es como está compuesto y cuál es su objetivo, pues una buena elección nos permitirá tener un óptimo rendimiento y una postura corporal correcta.
El manillar de carretera está compuesto por cuatro partes:
- BARRA HORIZONTAL
- RAMPA
- GANCHO
- CAIDA
La barra horizontal
De este elemento se puede decir que es donde se une el manillar a la bicicleta a través de la potencia además de ser donde se apoyan las manos.
Se encuentra en dos opciones: redondeada o plana.
Estas dos opciones, básicamente dependen del gusto de los usuarios; eso sí, cabe mencionar que la ergonomía va a ser mayor en un manillar plano que en uno redondo.
Los manillares redondos cuentan en algunos casos, con almohadillas anti vibración que alivian las fatigas de muñeca como es el caso de la marca Race Lite IsoZone.
Rampa
Siendo la parte donde se instalan las manetas de freno o de cambio, freno de doble mando o dual control normalmente, de esta depende la distancia de la curva descendiente del manillar, que determinara la posición en la que estaremos montados.
Influyendo en que pedalees con una postura más inclinada o adelantada, o que dicha resulte más agresiva y aerodinámica. Uno de los factores en contra es que al estar en esta posición resta comodidad porque hay una sobrecarga en los brazos.
Gancho o curva del manillar
Que permite variar la postura y agarre del manillar, dando más posibilidades al ciclista de variar el estilo de pedaleo.
Caída o altura
Es el tamaño del gancho o curva del manillar que se mide desde la barra horizontal hasta el fin de la curva inferior, del tamaño de esta va a depender nuestra resistencia aerodinámica o nuestra comodidad.
Y para terminar, podéis visitar nuestra página donde hablaremos de como ajustar el manillar de tu bici.
Acomodar la bicicleta a las demandas ergonómicas del biker es fundamental para la salud y también para la durabilidad de los componentes de la misma.😉😉